Отзыв о Volkswagen Passat 2011 года

купил 1.8т. хайлайн 2 на полном фарше, машина отличная, лёгкая приёмистая, удобная. до этого ездил на японцах... качество отделки, мелкие (но приятные) нюансы по салону пассата дают конкретную фору япошкам, сравнение пассата с камри и акордом просто веселит после того как поездишь на пасссате, очень добротный автомобиль. У камри смешная торпеда и дешевый пластик, на котором видна малейшая пыль и царапины, а акорд хлипкий как из пластика сделан, хоть и имеет массивный вид. В пассате всё продумано, зазоры щели всё на уровне, шумоизоляция получше, да и вообще ощущения внутри этой машины это уют комфорт и безопасность.

Нічого не скажу проти Пассату, машиню цю дуже поважаю. Поділіться: за скільки взяли і яку комплектацію? А що смішить, так це "трасса 120-140", а в іншому місці "больше 3000 оборотов пока не даю". По-моєму, при 120-140 буде більше ніж 3000 обортів, чи я щось плутаю?

yarosvityar09 К примеру скорость 80км/ч ,6-ая передача,1400 оборотов.Так что Вас рассмешило?

Фольксвагеновод. Потерял регистрацию на сайте. Продолжу.. Далее,пробег на данный момент 5000км. Долил 0.5 масла,что есть нормально. Расход,город (с прогревом,подогревами) 10л на сотню.Медленно не езжу,но и не жгу.) Всем доволен,автомобиль только радует.К отделке,эргономике и т.д пока притензий нет.Всем удачи.

У этих пассатов слабое место это двигатели TSI и роботы DSG вывод ездить до потери гарантии и продавать цена на DSG 320000р не мало двигатели TSI лучше промолчу что бы не вызывать панике короче 3 года и на рынок

За коробку ничего не скажу,а по поводу TSI,откуда такие смелые выводы? Зайдите на Форум Пассата,убедитесь в обратном.Единственное,это будет слегка масло хавать.Это нормально.Так что панику нечем вызывать.Пассат - это АВТОМОБИЛЬ с больших букв.Так что,копите деньги.

Согласен насчет TSI: не любит наш бензин, турбина на бензиновом моторе быстрей улетит, та как турбина не любит высоких оборотов, там же и масличко пойдет. для турбины нада смазк. на мой взгляд лучше взять тди нашу соляру ест на ура,140 лошадей и 6-7 л/100км

DSG хорошо токо для автобанов, для города - фуфло, как и все автоматы. дороже авто+обслужывание акпп. в пробках робот прыгает на низких передачах незная какую передачу включить, на высоких все нормально. слыхал то тросик какой-то, то мозги и т.д. мне не впадло и ручку подергать она очень удобно разположена. так же как и мульти руль нафиг ненужен, токо кнопки задеваеш. поклал руку на подлокотник - кисть вниз -кпп, кисть вверх - клима и магнитола. это VW сдеся все продумано, просто, надежно и комфортно без обид просто это мое мнение.

Visun   12 года

У меня шкода октавия 1,8 TSI на 6-ст. ручке. Так бывает так по городу накатаешься, что левая нога колом стоит от сцепления. ИМХО, если есть возможность взять нормальный автомат, то для городских пробок это лучше.

+1ОТВЕТИТЬ  

Виктор М.   12 года

100 пудов. мехника в прошлом, если ты не шумахер. правда про DCG реально слышал много плохих отзывов. кто-нибудь может прокомментировать есть ли с этой КП проблемы?

ОТВЕТИТЬ  

лучший вариант 2,0TDI 6 МКПП

турбированые моторы которые ставит фольц очень ненадежные. На 20 тыс замена трубины, на 50 капремонт! наш бензин их просто сьедает изнутри, а заливать 98 премиум, извините ну его нафиг это фольц

Ну да ну да....У меня кореш уже 150 тыс. накатал и ничего. Единственное маслице любит кушать...

Виктор М.   12 года

дело фарта и того, кто и как обкатывает. когда брал икса, тоже много слышал про то как бэхи жрут масло. возможно, если при обкатке слишком пригружать это и будет. лично я с такой проблемой не сталкивался ни на хонде ранее и на бэхе. обкатывал, как рекомендует манул и ту и другую машинку.

ОТВЕТИТЬ  

Итак, снова я. Пробег пока всего 10500км. Долил литр масла. Это норма. Машиной доволен.Расход с прогревами,подогревами сидух и т.д 10.5л/100км. Стиль езды не пенсионный. Каких либо скрипов,стуков и сверчов не замеченно. Всем удачи на дорогах!